La Secretaría de Marina solicitó a la Hacienda Pública 65 mil 595.6 millones de pesos para realizar trabajos de rehabilitación y modernización en distintos tramos del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec.
Se trata de dos proyectos inscritos en la Cartera de Inversión de la Secretaría de Hacienda donde la dependencia solicita estos recursos para trabajos en las líneas K y FA que atraviesan los estados de Chiapas, Oaxaca y Tabasco.
Para este año, la Secretaría de Marina obtuvo 17 mil 134 millones de pesos para destinarse al Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec
En uno de los proyectos, la Secretaría de Marina pide poco más de 44 mil 677 millones de pesos para la rehabilitación integral y modernización de la vía férrea de la línea K del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, una de las obras prioritarias de la administración anterior y a las que se dará continuidad.
El martes, en su toma de protesta, la mandataria mencionó entre sus prioridades está la de terminar la línea K del proyecto ferroviario.
El proyecto señala que la rehabilitación se dará de Los Toros a Tapachula, en Chiapas, para corregir y realizar puentes, vías, centros de abasto, terracerías, obras de drenaje, patios, talleres, estaciones y equipamiento.
El otro proyecto, para el que la Marina solicita 20 mil 918.5 millones de pesos, es para rehabilitar la vía férrea de la línea FA, que va de Coatzacoalcos, Veracruz, a Palenque, Chiapas, en su ramal a Dos Bocas, Tabasco.
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El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) es uno de los proyectos prioritarios emprendidos por el expresidente Andrés Manuel López Obrador para unir los puertos de Salina Cruz, en Oaxaca, y de Coatzacoalcos, en Veracruz, con el fin de volverse un puente de comercio entre Asia y la Costa Este de Estados Unidos, así como un detonante de desarrollo en el sureste del país.
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Para este año, la Secretaría de Marina obtuvo 17 mil 134 millones de pesos para destinarse al CIIT.
